Обзор: Тегеран — Баку на Embraer 190 а/к Buta Airways

Обзор: Тегеран - Баку на Embraer 190 а/к Buta Airways
Обзор: Тегеран - Баку на Embraer 190 а/к Buta Airways

Подробный видео обзор

Покупка билета

Билет покупал почти за 10 месяцев до вылета на avia.polet.me. Стоимость — 5991 руб. за 4 сегмента: LED-BAK-IKA и IKA-BAK-LED. После этого рейса у меня была 3-часовая пересадка в Баку на рейс до Санкт-Петербурга.

Табло рейсов
Табло рейсов

Аэропорт отправления

Аэропорт находится в 50 км. от центра Тегерана, добраться можно на такси (40 мин без пробок и около 1000 руб.), маршрутках и метро.

Я на этот раз решил попробовать доехать на метро (всего 10 руб.) — ведь совсем недавно запустили тестовую эксплуатацию новой ветки метро от аэропорта до станции Shahed.

Из центра до станции Шахид я ехал почти час. Поезд пару раз на 5-7 минут останавливался на перегонах и выключал питание. На станции Шахид я не нашел никаких обозначений про новый поезд до аэропорта и уточнил у работника станции. Он мне просто показал, что поезд не ходит. Через несколько минут вышел начальник станции и на прекрасном английском объяснил, что сейчас продолжается тестовая эксплуатация ветки и поезд временно ходит только по утрам, делая всего 6 рейсов. Мужчина мне подсказал, что от станции Шахид ходят маршрутки мимо аэропорта за 40000 риалов (66 руб). Время в пути около 25 минут, маршрутки отходят по мере заполняемости. Мне попалась очень ушатанная белая Газель 🙂

Возле аэропорта есть несколько огромных парковок, станция метро, 2 отеля. В самом терминале есть обменник, несколько кафе разного уровня.

Зал получения багажа
Зал получения багажа
Расписание метро в аэропорт Тегерана
Расписание метро из аэропорта Тегерана
Вид на станцию метро и отели (Ibis, Novotel) от входа в аэропорт
Вид на станцию метро и отели (Ibis, Novotel) от входа в аэропорт
Международный аэропорт Тегерана
Международный аэропорт Тегерана
Обмен валюты и стойка отелей
Обмен валюты и стойка отелей
Трудности перевода (кафе в аэропорту)
Трудности перевода (кафе в аэропорту)

Регистрация на рейс

Я зарегистрировался в аэропорту. Попросил сотрудника AZAL на стойке дать мне места у окошка на оба сегмента, он кивнул и сказал «no problem». В итоге дал места у прохода, я понял это только на борту. Такое свинство встречаю первый раз в жизни.

Посадка

Посадка на автобусе. Минут 20 в автобусе ждали опаздывающего пассажира. Загрузка рейса была около 20-30%, поэтому я пересел на свободные места в задней части салона.

Embraer 190 Buta Airways
Embraer 190 Buta Airways

Самолет и салон

Самолет Embraer ERJ-190 (рег. 4K-AZ67) в ливрее Buta Airways. Салон и обслуживание такие же, как и на рейсе Баку — Тегеран (тогда был борт в ливрее AZAL). Сам самолет был произведен в сентябре 2013 года (4 года на момент полета) для AZAL. В салоне 106 кресел эконом-класса.

Кресла в самолетах Buta Airways
Кресла в самолетах Buta Airways
Вид на крыло
Вид на крыло
Салон Embraer 190 Buta Airways
Салон Embraer 190 Buta Airways
Верхняя панель
Верхняя панель

Система развлечений

Только бортовой журнал

Питание и обслуживание

На рейсе кормят сендвичем, шоколадками и наливают чай/кофе.

Питание на рейсе Тегеран - Баку (AZAL/Buta)
Питание на рейсе Тегеран — Баку (AZAL/Buta)

Аэропорт прибытия

В аэропорту Баку самолет поставили к телетрапу, транзитные пассажиры довольно быстро прошли досмотр (кроме меня — мне пришлось вытряхнуть все вещи из рюкзака — на сканере видно было что-то похожее на лезвие, но найти не удалось. Все было достаточно культурно, но все равно не особо приятно).

Аэропорт Баку
Аэропорт Баку
Кафе в чистой зоне Бакинского аэропорта
Кафе в чистой зоне Бакинского аэропорта

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


Подобрать и купить дешевые авиабилеты можно на сайте avia.polet.me. Если вам нужен отель, то ищите лучшие варианты с помощью сайта hotellook.ru.


Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*