- Рейс: J2 8006
- Авиакомпания: Buta Airways
- Маршрут: Тегеран (Международный аэропорт имени Имама Хомейни) — Баку (Международный аэропорт Гейдар Алиев)
- Дата: 22.10.2017 01:35-03:16
Подробный видео обзор
Покупка билета
Билет покупал почти за 10 месяцев до вылета на avia.polet.me. Стоимость — 5991 руб. за 4 сегмента: LED-BAK-IKA и IKA-BAK-LED. После этого рейса у меня была 3-часовая пересадка в Баку на рейс до Санкт-Петербурга.
Аэропорт отправления
Аэропорт находится в 50 км. от центра Тегерана, добраться можно на такси (40 мин без пробок и около 1000 руб.), маршрутках и метро.
Я на этот раз решил попробовать доехать на метро (всего 10 руб.) — ведь совсем недавно запустили тестовую эксплуатацию новой ветки метро от аэропорта до станции Shahed.
Из центра до станции Шахид я ехал почти час. Поезд пару раз на 5-7 минут останавливался на перегонах и выключал питание. На станции Шахид я не нашел никаких обозначений про новый поезд до аэропорта и уточнил у работника станции. Он мне просто показал, что поезд не ходит. Через несколько минут вышел начальник станции и на прекрасном английском объяснил, что сейчас продолжается тестовая эксплуатация ветки и поезд временно ходит только по утрам, делая всего 6 рейсов. Мужчина мне подсказал, что от станции Шахид ходят маршрутки мимо аэропорта за 40000 риалов (66 руб). Время в пути около 25 минут, маршрутки отходят по мере заполняемости. Мне попалась очень ушатанная белая Газель 🙂
Возле аэропорта есть несколько огромных парковок, станция метро, 2 отеля. В самом терминале есть обменник, несколько кафе разного уровня.
Регистрация на рейс
Я зарегистрировался в аэропорту. Попросил сотрудника AZAL на стойке дать мне места у окошка на оба сегмента, он кивнул и сказал «no problem». В итоге дал места у прохода, я понял это только на борту. Такое свинство встречаю первый раз в жизни.
Посадка
Посадка на автобусе. Минут 20 в автобусе ждали опаздывающего пассажира. Загрузка рейса была около 20-30%, поэтому я пересел на свободные места в задней части салона.
Самолет и салон
Самолет Embraer ERJ-190 (рег. 4K-AZ67) в ливрее Buta Airways. Салон и обслуживание такие же, как и на рейсе Баку — Тегеран (тогда был борт в ливрее AZAL). Сам самолет был произведен в сентябре 2013 года (4 года на момент полета) для AZAL. В салоне 106 кресел эконом-класса.
Система развлечений
Только бортовой журнал
Питание и обслуживание
На рейсе кормят сендвичем, шоколадками и наливают чай/кофе.
Аэропорт прибытия
В аэропорту Баку самолет поставили к телетрапу, транзитные пассажиры довольно быстро прошли досмотр (кроме меня — мне пришлось вытряхнуть все вещи из рюкзака — на сканере видно было что-то похожее на лезвие, но найти не удалось. Все было достаточно культурно, но все равно не особо приятно).
Подобрать и купить дешевые авиабилеты можно на сайте avia.polet.me. Если вам нужен отель, то ищите лучшие варианты с помощью сайтов hotellook.ru и booking.com.
Оставить комментарий